alle Bilder wurden mit dem Handy gemacht, daher die eher mäßige Bildqualität
Startvorbereitung in Wr. Neustadt 2005
Landeanflug auf Innsbruck Airport (Regen und Wind)
über den Wolken...ist die Freiheit wohl grenzenlos !
ein schöner Flugtag geht zu Ende,
Landeanflug Wr. Neustadt
Wr. Neustadt nach Berlin 2006
Anflug auf BERLIN
Landeanflug auf BERLIN TEMPELHOF ( Piste 27L )
Wr.Neustadt via Berlin nach Malmö, Juli 2007
Ostseeküste BRD über der Ostsee in 7500 feet
über der Ostsee in 7500 feet
Malmö Airport Sturup
Nordkapp August 2007
Flugroute über Schweden
Wr. Neustadt-Berlin-Malmö-Vestavik-Sunsval-Kiruna-Alta-Kiruna-Umea-Vestavik-Malmö-Kiel-Sylt-Kiel-Nürnberg-Salzburg-Wr.Neustadt (14 Tage Tour ca. 7000km)
Schweden, mehr Wasser als Land
KIRUNA Airport 14.August 2007
Das NORDKAPP 15.August 2007 aus 8500ft
Das NORDKAPP 15.August 2007 aus 8500ft
und etwas Regen = normales Wetter in Schweden
mit diesen beiden fliegenden Untersätzen waren wir in Schweden
August 2007 OE-DTS Diamond DA40 |
Juli 2007 OE-CUU Aquilla A210 |
Nordkapp Juni/Juli 2008
Flugroute über Atlantikküste Norwegen
Wr. Neustadt-Berlin-Kiel-Kristiansand-Bergen-Bronnoysund-Tromsö-Alta-Svolaer-Lekenes-Svolver-Stavanger-Kristiansund-Kiel-Nürnberg-Wr.Neustadt ( 14 Tage-Tour ca. 8.000km)
NORDKAPP 1.Juli.2008 Hammerfest in 1000 feet
Anflug auf ALTA
ALTA Airport
vom Nordkapp Richtung Lofoten in 8500 feet
Lofoten aus 2500 feet
Landeanflug
Flugplatz Svolvaer-Helle Lofoten in 600 feet
Bergen Airport aus 4500 feet
Norwegen, Land der Fjorde aus ca. 3500 feet
Land der Gletscher
Norwegens Atlantikküste aus 6500 feet
Flugplatz Helgoland Juni 2010
und mein Landeplatz zwischen den Flügen
